Минстрой изменит размер колеи
По данным пресс-службы ведомства ведется работа по внесению изменений в свод правил проектирования троллейбусных и трамвайных линий. Цель изменений – дать толчок для развития трамвайных линий с нестандартной шириной колеи. Сейчас такие трамвайные линии действуют в четырех городах страны.
В современных правилах учитывается только традиционная для России рельсовая колея в 1 524 миллиметра. Но в нескольких городах страны действуют трамвайные линии с другими габаритами. Так, в Ростове-на-Дону функционируют трамваи на европейской колее в 1 453 миллиметра. А в Калининграде, Пятигорске и Евпатории – нестандартные «узкоколейки» шириной в 1 000 миллиметров.
Дмитрий Волков, заместитель главы Министерства строительства заявил, что необходимо учитывать историческую специфику общественного транспорта в разных регионах страны. А обновление требований позволит эффективно развивать такой транспорт, представляющий безусловную историческую ценность.
Корректировка правил даст возможность эффективно применять рельсы железнодорожного профиля. Таким образом, стоимость прокладки новых трамвайных линий с колеей нестандартного размера будет обходиться на 5-10% дешевле.
